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生活中心／顏敏翔報導
經過多日來的舖陳，日本車廠Nissan總算為雙門車款370Z正式帶來後繼車款，如同部分外媒預測，新一代車款就稱為Nissan Z，外觀及內裝幾乎完整還原概念原型車Z Proto的設計，除了擁有400匹馬力之外，也保有6速手排變速箱。
▲▼Nissan Z保有經典的長車頭、短車尾線條。（圖／翻攝自Nissan官網）
Nissan Z是原廠Z-Car 車系中的第7代車型，而此次海外市場的命名不再使用數字加上Z，而是直接以Z作為車名，新車在外觀延續Z-Car一貫的長車頭、短車尾線條，車頭採用長方形格狀水箱護罩，配上水滴型LED頭燈，車頂線條自A柱過後就向下傾斜，一路延伸至車尾，而尾燈樣式則使用水平橫條，搭配下方運動感十足的後擾流及雙出排氣管，可見不少設計元素都是向第一代的240Z致敬。
▲Nissan Z的復古尾燈向第一代240Z致敬。（圖／翻攝自Nissan官網）
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從去年第四季開始，全球車廠爆發車用晶片缺貨潮，美國、日本、德國甚至派人跟政府交涉，希望臺積電在內的晶圓代工廠能加速生產。現在進入下半年，晶片荒的現象緩解了嗎？恐怕沒這麼樂觀，投資銀行高盛出具報告研判，雖然9月起供貨吃緊的狀況會稍微好轉，但一直到明年，各家車廠的新車庫存仍將遠低於疫情爆發前水準。國內專家表示，今年電動車銷量預估比去年成長二到三倍，感測元件的需求量更大，因此車用晶片供貨吃緊的狀況，至少要到明年上半年才會有所改善。
活動主持人：「三二一。」
歐美暢銷的純電動車正式引進臺灣，全球第四大車廠現代汽車，喊出2021是電動車元年，未來每年至少一臺新車上市，目標2025，新能源車品牌要擠進全球前三強。
銷售人員：「它的耗能顯示它要充電的上限，以及在什麼時候充電，它都可以去做一個自定義的設定。」
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疫情指揮中心規定，開學後，學生吃飯要豎立隔板防疫，這也讓各級學校動起來，忙著採購防疫隔板，文具店老闆就說，最近訂貨量暴增8成，甚至有些學校一次訂了上千個，不過市場嚴重缺貨，最快也要到八月底才到貨，因此有小學校長、自己用瓦楞紙製作防疫隔板，讓全校400多名學生都能使用。
防疫當前，隔板正夯，種類更是琳瑯滿目，最常見的，就是這款PP材質的隔板，重量輕薄，拆開包裝，直接排成ㄇ字型，而且還有分大小尺寸，像是大人用的，高度寬度40乘以108公分，如果是小學生使用，則是35乘以96公分，不過如果是這款，用瓦楞紙做的隔板，就需要加工組裝，相對耗時，而且又不太牢固，但現在這些隔板通通大缺貨。
要到八月底到貨，就因為九月一號開學日，所有學校都需要用到，有的學校訂不到貨，只得麻煩家長幫忙準備，更有校長自己DIY將瓦楞紙翻到橫條面，左右兩邊各折3條線，放在小學課桌椅上剛剛好。
